冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，在冷藏运输过程中其工作可靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品/药品等在运输过程中安全性的关键所在。公路运输冷藏车由保温厢体、汽车底盘、制冷机组三部分组成。所以，好的冷藏车选择也要从这三部分谈起。

一：冷藏厢体的选择

冷藏厢体不同于普通货车厢体，它集隔热保温性、密封性、防水性于一体，保证冷藏货物在一个稳定的环境中，并且需在保温效果不变的情况下，做到自重轻，结构强，才能多拉货，同时车厢外形也需尽量美观。冷藏车的结构分为三层，内外蒙皮为复合材料，如玻璃钢板、彩钢板、铝合金等材质，中间材料为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。目前最常用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，导热系数低，保温效果好，强度高，在国内外冷藏行业占据主导地位。此外，厢体的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好。不过，货厢厚度增加，相应货物装载量会减少，用户需根据自身实况来选择厢的厚度。

拜尔冷链，专业定制生产厢式冷藏车厢、冷藏面包车厢、钢瓦楞货柜厢保温改造等，结合公司二十多年聚氨酯精细配方技术，进行技术升级，创新形成了高压发泡制板、无缝灌注厢体、断冷桥等拜尔特有的冷藏车厢核心专利技术，车厢气密性好，结构强，保温性能佳，尤其是医药车厢、肉挂车厢、雪糕车厢等高要求冷藏车厢，在行内具有良好的质量口碑。

二：冷藏车底盘的选择

冷藏车底盘的发电机决定了其行走能力，又称之为冷藏车的心脏。底盘的选择主要看需要装载货物的吨位和需求选择。一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少，选用中轻卡底盘较多，而从事长途运输的一般运输量也较大，则会选用中重卡，或者选用半挂车形式的冷藏车。跟选择普通货车底盘相比，因冷藏车运输的货物通常是不能（在常温下）长时间保存的货物，虽配有制冷设备，但仍需尽快送到目的地，若是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

所以用户挑选底盘时，需要根据自己的行车环境、货物吨位、运送距离等综合考虑车身结构和承载能力，稳定性，节油性，排放标准等。

三：冷藏车制冷机组的选择

冷藏车制冷机组掌握整车车厢温度的调控，为车厢提供源源不断的温度，所以称之为冷藏车的大脑。目前市场中机组有进口品牌和国产机组品牌。进口价格较高，性能相对较好，不过经过发展和创新，国产机组的质量相已经提高。对比价格上，车主可以考虑国产机组。

具体如：

1.根据冷藏车厢体大小，冷机组可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组， 6米以下的厢体宜选用非独立机组，厢温均指能达到-18℃。

2.根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能。

3.根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，长途或市内间隔较远的逐点配送，适合用风机式制冷机组。

拜尔冷链深耕冷链25载，专业保温制冷团队，竭诚为广大客户提供高品质的【移动蓄冷式冷藏车厢/面包式冷藏车/厢式冷藏车/新能源冷藏车/冷链仓储配送】等的定制化服务。